小幌駅

【歴史】

1943年に信号場として開設され、1987年の国鉄分割民営化に伴い正式な駅に昇格しました。当初は周辺の海岸にある岩屋へ向かう修験者や漁師の利用がありましたが、現在では集落が消滅。2015年にJR北海道が廃止を検討しましたが、全国のファンからの反響があり、豊浦町が維持費を負担することで現在も存続しています。

【特徴】

小幌駅は「日本一の秘境駅」とも称されるほど、外界から遮断された特異な立地が最大の特徴です。周辺には民家や道路が一切なく、列車でしか訪れることができません。海岸へ降りる獣道があるのみで、大自然の静寂と波の音だけが響く異世界のような空間です。

【見どころ】

ホームのすぐ脇に広がる内浦湾（噴火湾）の絶景や、岩肌に掘られたトンネルの間を駆け抜ける特急列車の迫力は見逃せません。かつては周辺の海岸に修行僧が滞在したという岩屋（岩窟）があり、神秘的な雰囲気も持ち合わせています。

【トリビア】

駅周辺にはヒグマやマムシが生息しているため、訪問時は十分な注意が必要です。また、停車する普通列車の本数が極端に少なく、一度下車すると次の列車まで数時間待つか、場合によってはその日のうちに帰れなくなる「難易度の高さ」も秘境駅ファンを惹きつけています。